Hobi yang menyusahkan ... !

Terakhir kali aku dengar kabar, kenalan saya itu dipindahkan ke kawasan lombok. Sebuah daerah yang indah. Beliau mendapat promosi kenaikan jabatan. 
Sebuah buku yang baru selesai aku baca, memperkenalkanku pada Eric Raymond dan linux. 
Jangankan linux , waktu itu wong komputer saja sangat asing bagi saya. Ora mudeng blas. 
Tapi namanya rezeki ketika saya ingin tahu suatu hal, Alloh pertemukan saya dengan orang yang tepat. 

Ternyata beliau langganan majalah khusus linux. Hampir semua distro linux dia punyai. Mulai dari ubuntu, Kubuntu, Suse, OpenSuse, Fedora, Red Hat dan masih banyak lagi. 
Dia terangkan banyak hal tentang linux kepada saya. Idealismenya sangat luar biasa. 
Beliau fokus pada open source karena tidak ingin memakai software bajakan. Sekiranya kedepan bisa membuat bisnis atau apa pun, akan dia set up berbasis open source. Katanya lagi pantang sebagai seorang muslim memakai software bajakan. File system yang ada pada linux menjadikannya lebih tahan terhadap serangan virus dibandingkan dengan OS jendela. 
Dia sarankan saya untuk mencoba ubuntu saja.
Tapi wong namanya pengen belajar, saya install macam-macam. 
Linux Mint, Ubuntu, Puppy linux, Open Suse sudah pernah saya install.  

***
Tahun 2013 ketika pertama kali saya berangkat ke saudi. Kira-kira 12 tahun yang lalu. Bersama saya sebuah laptop lenovo thinkpad E130 dengan prosesornya core i3 sandy bridge. Terpasang ubuntu 12.04. 
Saat itu entah kenapa driver wifi'nya tidak terdeteksi, dan laptop saya itu tidak bisa terkonek internet. 
Banyak hal terasa susah, misal untuk printer saja. Tidak semua brand printer punya driver yang cocok untuk linux, kala itu. 
Meski microsoft office bisa dijalankan melalui wine, akan tetapi performanya jauh dari kata maksimal.
Beberapa waktu lalu, saya check sudah ada perbaikan. Aplikasi untuk transfer file antar platform sudah tersedia di linux, driver printer sudah semakin banyak yang support.  

Saat ini, Saya pengguna OS jendela, dan Mac OS.  Setelah lebih dari 12 tahun berlalu saya tinggalkan linux OS. 

Alhamdulillah, Alloh beri kemampuan kepada saya. Saya habiskan berjuta-juta untuk membeli software yang asli di OS jendela dan Mac OS. Kedua OS tersebut memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam penggunaan. 

Terbersit di kepala saya untuk mencoba lagi memakai linux. Biar komplit semua, termasuk anak - anak, si mbak dan si adik agar berkenalan dengan ketiga OS yang populer. 
Tapi buat apa ? 
Tak bisa aku jawab sendiri. 
Saya sekedar suka saja, meski tanpa manfaat yang berarti. Setidaknya asal bukan untuk bermaksiat kepada Alloh ta'ala sebenarnya sah-sah saja untuk menekuni sebuah hobi. 

Mungkin kesenanganku untuk menyusahkan diri sendiri itu tidak memberi manfaat yang berarti. 
Dan lagi akan menghabiskan banyak biaya. 
Untuk mencoba linux kembali brand laptop yang saya incar adalah Dell. 
Dan harganya cukup mahal untuk ukuran saya. 

Haruskah waktu aku buang-buang untuk sebuah hobi yang menyusahkan diriku sendiri ? 
Haruskah juga masih ditambah dengan biayanya yang tidak sedikit ?
Inikah yang namanya hobi ? 
Sampai saat ini pertanyaan itu aku biarkan mengambang dengan tanpa keputusan. 

Gusti, nyuwun panjenengan paringi tambahan rezeki yang semakin melimpah dan berkah. 
Untuk Mas Eep... kenalan saya itu... semoga Alloh berikan kebaikan yang tak terhingga dimana pun beliau berada. 


Liwa, Oman
Selasa, 08 July 2025
Simon Dinomo

 
 

Ganti oli mobil di Oman.

Beberapa hari yang lalu, saya lakukan pergantian oli mesin pada Kyai Garudo. Secara statistik level oli akan sampai pada batas minimum setelah kira-kira 3 bulan lamanya. 
Saya pun menganalisa, kemana gerangan oli tersebut menghilang. Kebocoran yang major sepertinya tidak nampak sejauh ini. 
Sekiranya masuk ruang bakar, tanda-tanda pada asap knalpot juga tidak terlihat. 
Kemungkinan masuk ke coolant system juga kecil sekali. Coolant'nya masih bagus baik dari sisi warna dan viscositasnya. 

Saya curiga, hilangnya oli itu karena tutup oli mesin yang sudah tidak rapat lagi. Sehingga pada saat temperature tinggi sebagian oli berubah dari fase liquid ke fase gas. Gas tersebut release keluar dari sela-sela tutup oli yang tidak rapat. 
Saya pun berencana untuk mengganti tutup oli tersebut. 

***

Tutup oli yang saya cari itu seharga 10 oman real. 
Cukup jauh dari prediksi saya.

Saya putuskan untuk tidak jadi beli. 
Wis lah ndak papa, malah bagus ganti oli setiap tiga bulan sekali. 
Nantilah bila tiba waktunya ada budget extra. 
"Ndak papa yo Kyai.... !" Saya elus-elus stirnya. 
"Mak...tleser....tleser....!" Kyai Garudo bergerak menyusuri jalanan pasir. `

***
Oiya saya mau ceritakan fasititas yang ada di negara oman. Khususnya berkenaan dengan perawatan mobil. Di setiap SPBU terintegrasi dengan beberapa hal. Disediakan kompressor gratis untuk isi angin. Toilet ada dan juga gratis tidak perlu bayar. Perbengkelan aneka bidang berjejer bersebelahan. Khusus kelistrikan mobil, khusus ganti ban, ganti oli dan mekanik umum, variasi mobil. Semuanya tersedia.
Jadi sewaktu - waktu ada kendala dengan mobil. Bisa mengunjungi pom bensin terdekat untuk sekedar kerusakan minor. 
Ganti oli mobil di Oman itu lebih murah daripada di negriku sendiri.  
Terakhir kemarin biayanya 9 oman real. Itu sudah termasuk oli dan filternya beserta jasanya. Pelayanannya cukup cepat dan sangat totalitas. Tekanan ban dikondisikan, filter cabin dan air intake filter disemprot juga. Malah oli rem ikut di top up tanpa ada biaya tambahan. 
Weleh... opo ora hebat ?

Tidak lupa selalu saya check, tanah liat yang menempel pada mesinnya Kyai Garudo. Meski sudah berbulan-bulan lamanya tanah liat itu belum menunjuk-kan masalah yang parah. 
Wong mesin mobil lho, bocor coolant'nya lho, ditambal pakai lemah lempung. 
Dan sampai sekarang masih OK. 
Weleh ... opo ora hebat ? 
Sangat solutip sekali, dan saya sangat suka trouble shootingnya. 

***
Kyai Garudo bukanlah mobil elit. Umurnya pun tidak muda lagi. Biaya perawatannya terhitung murah. Selang-selangnya, kabel-kabelnya sudah banyak yang retak-retak dan melapuk. 
Tapi fungsionalitasnya masih mencukupi. Mengantar saya pergi ke tempat kerja, dan kemana saja. Di negri gurun ini cukup sulit kalo tidak punya mobil. 
Dan Alhamdulillah saya punya Kyai Garudo. 

Matur nuwun Gusti. 
Matur nuwun Kyai Garudo. 

Rabu, 02 Juli 2025
Sohar, Oman
Simon Dinomo

Reactor Peripheral (Feed Stream, Purge Header, E Nozzle, Venturi) ..... !

 

Senin, 30 Juni 2025
Simon Dinomo

Teal System ... !

 

Senin, 30 Juni 2025
Simon Dinomo

Dumping, Oksidasi, Vacuuming System .... !

 

Senin, 30 Juni 2025
Simon Dinomo

Cycle Gas Compressor System ... !

 

Senin, 30 Juni 2025
Simon Dinomo

Dry Catalyst System... !

Senin, 30 Juni 2025
Simon Dinomo

VRS System....!

 

Senin, 30 Juni 2025
Simon Dinomo

Ucat-J System ... !

 

Senin, 30 Juni 2025
Simon Dinomo

BMC System ...!

 

Senin, 30 Juni 2025
Simon Dinomo

Sekarat....!

Cuaca terasa semakin panas. Buah kurma bergerandulan di pohon-pohon berdompol dompol. Di pinggir-pinggir jalan banyak yang menjajakan buah mangga. Di jual dengan box kayu. Isinya berkisar 5 kg setiap box. Aneka jenis mangga dicampur dalam satu box itu. 
Mangga lokal memiliki banyak type dengan rasa yang berbeda-beda. Masa dimana rutop atau kurma muda begitu mudah ditemui. Rasanya yang renyah dan legit kadang disertai sepet sepet sedikit. Ah sodara... nikmat sekali rasanya. 
Alhamdulillah, matur nuwun gusti. 

***
Di sebelah utara sana tensi emosi juga makin panas. Rudal balistik beterbangan di udara. Menghantam bangunan, meledak di udara seperti kembang api. 
Bulan-bulan ini musim panas sedang merangkak menuju puncaknya. 

Hawa panas dan humidity tahun ini hampir merenggut nyawaku.  Ketika berdiri agak lama rasanya seperti mau terjatuh. Kukira hanya karena cuaca yang baru extrim saja. Humidity'nya begitu besar, sekedar bernafas normal saja begitu berat. Ternyata tubuhku sudah dehidrasi. 

Semakin lama aku tak lagi mampu berdiri. Aku pun rebahan. 

Perlahan tangan dan kaki-ku mulai mati rasa. Kemudian menjadi kaku tak bisa kugerak-kan. 
Rasa dingin menjalar dari ujung kaki dan tanganku, bergerak dengan perlahan. 
Saat hawa dingin itu sampai diperutku, seketika terasa mengkerut dan tertarik ke atas. 
Hawa dingin itu terus menjalar ke arah kepala. 
Apakah aku akan mati kali ini ? Pikirku kala itu. 
Kusebut Alloh sebanyak yang aku mampu. 

Kawan-kawanku membopongku. 
Pikiranku sudah mulai remang-remang ke arah gelap. Kawan-kawanku memberiku air. 
Sampai di klinik aku diberi infus. Pelan pelan dimulai dari tangan dan kaki yang sebelah kiri mulai membaik. Berlanjut ke kaki dan tangan sebelah kanan secara perlahan.
Alhamdulillah... matur nuwun Gusti. 
Masa depan memang selalu jadi misteri. 
Kali ini Tuhan Yang Maha Pengasih dan Penyanyang masih memberiku kesempatan lebih panjang untuk hidup di bumi'Nya ini. 
Semoga bisa beribadah lebih maksimal kepadaNya. 

***

Proteksi IT di tempatku bekerja kini semakin ketat, hal yang wajar untuk sebuah perusahaan besar. Progress digitalisasi dari ilmu yang aku dapat agak sedikit ribet. 
Langkah ini aku ambil, mengingat potensi hilang bila aku simpan dalam wujud kertas sangat besar. Sedang effort yang aku keluarkan untuk menggores gambar demi gambar begitu besar. 
Sejak lama sebenarnya aku ingin mengambil langkah ini, tapi aku enggan lantaran kerahasiaan data yang ada. Aku pikir ulang dan pertimbangkan lagi beberapa kali. Semuanya adalah gambarku sendiri, harusnya tiada mengapa. 

Dahulu pernah aku gambar tentang Cold Box dan Propylene Compressor yang sangat berharga. Kini gambar itu hilang tak bersisa. 
Gambarku di perusahaan elastomer besar itu pun masih ada aku simpan. Semua itu adalah masa lalu, berharga untuk dikenang. 

Sedang gambar-gambarku yang sekarang masih aku gunakan untuk bekerja. Harus aku tata, agar bisa aku gunakan sebaik mungkin. 

Akan aku usahakan memberikan 100 % yang aku miliki di tempat ini, tempatku kerjaku yang sekarang, yang oleh Tuhan Pemilik Langit dan Bumi dijadikan sebagai tempat yang memberiku kehidupan. 
Selamat datang digitalisasi ilmu.....! 
Pelan-pelan ...sedikit demi sedikit akan aku usahakan semampuku. 



Liwa, Oman
Kamis, 26 Juni 2025
Simon Dinomo

Extruder .... !

Extruder From PPB to Silo :

Extruder Overview : 

 

Extruder Detail : 

Extruder Logic : 

File Project, 08 Juni 2025
Sohar, Oman
Simon Dinomo

Reactor PE-2....Naratif !

Dry Catalyst Actual Lay Out and Logic : 

E-Nozzle and All Nozzle : 

Dump Out Catalyst, Vacuuming dan Deactivasi

Purge Header : 

Feed Stream : 

Reactor Ventury Actual Lay Out : 

Cycle Gas Compressor : 

PSV Actual Layout at Platform VRS : 

F Nozzle ( Temperature Transmitter ) Actual Lay Out : 

Teal System : 

UCAT-J System : 

BMC System : 

VRS Overview : 

Blind List Reactor : 

• Pocket Nitrogen range'nya 0-3. Total ada 15 strip. 
  0 - zero person open
  1- lima strip-tiga puluhan persen open
  2-sepuluh strip-enam puluhan persen open
  3-lima belasan strip-sembilan puluhan persen (anggap saja seratus lah)

• Aneka Problem di PDS : 

• Trouble shooting PDS : 
  Problem di PDS biasanya berupa instrument air yang bocor, XV tidak mau buka atau nutup. Selenoid problem, dll. 
  Selanjutnya yang lebih sering adalah reducer yang ngeblok. 
  Apa yang harus dilakukan bila ngeblok : 
  Pertama : sebul PBT dan PC dengan nitrogen hose dari bawah. Tujuannya agar powder yang berada di dalam tidak compact. 
  Valve H dan L akan dibukan secara manual oleh Panel. 
  Proses penyebulan ini dilakukan sampai reducer sudah selesai di cleaning dan siap dipakai. 
  Kedua : Purging reducer line, pasang hose nitrogen. Venting ke atmospher. Lakukan beberapa kali. Biarkan venting ke atmospher tetep buka. Dan biarkan mekanik bekerja sesuai tugasnya. 
  
  
• Apa itu Cross Tie : 
  Fasilitas Cross Tie PDS yaitu valve W dan X. Fungsi utamanya adalah agar gas hidrocarbon tidak terbuang.
  Misalkan ketika powder drop ke PC PDS 1, hydrocarbon akan ditampung di PC PDS 2. Ketika PDS 2 gantian yang drop poweder dari reaktor. Gas Hydrocarbon itu akan dikembalikan ke reaktor melalui valve G. 
  Sehingga hydrocarbon yang terbuang dari reaktor akan diminimalisir. Artinya gas komposisi akan lebih terjaga, efisiensi akan lebih baik. Conversi dari ethylene/hydocarbon menjadi polymer menjadi lebih optimal. 
  Hal yang sama untuk valve X, hanya saja lokasinya di PBT. 
  
  
• Data tambahan :

• Q switch PDS : auto/off (lokasi di lapangan)
• T switch PDS : manual/auto (Lokasi di DCS)
• S switch PDS   : auto / stop / start (Lokasi di DCS )
• ZSL : close
• ZSH : open

• Sequence PDS : 
• Idle : Valve A, C open.
• PC drop : A, B, G open
• PC cross tie opsi 1 : B, W open
• Cross tie opsi 2 sekalian langsung drop PC ke PBT : B,W,H,D open
• Drop PC to PBT : H, D, A, C open
• Cross tie PBT : X, A, C
• Tranfer from PBT to PPB : J, E, A, C open

• Bagian-bagian valve PDS : 
• Regulator
• Selenoid
• Pilot valve/orbit

• Ketika PDS valve bermasalah, misalnya posisi'nys in between. Sequence cycle akan terhenti. Yang bisa dilakukan di lapangan hanyalah memastikan valve PDS dapat feedback open/close. 
  Misalnya saja, tutup IA. Kemudian minta panel untuk open/close manual. Dimungkinkan semua pressure tersisa di downstream seloid akan menjadi zero. Secara logika akan ada satu posisi yang tercapai entah itu open atau close tergantung desain. 
  Saat Sequence PDS berhenti. Sequence akan menyelesaikan cycle komplitnya dan kembali ke posisi stand by. Dng posisi Valve A, C open sedang yang lain close. 
  Saat yang sama, DCS akan merubah operation mode ke manual dan melakukan Nitrogen purge di PBT. Di lapangan pun juga sama hal yang harus dilakukan adalah mengkonek Nitrogen hose di cone PC dan PBT. Blowing ini bertujuan agar powder yang ada di dalam PC atau PBT tidak terjadi aglomerasi. 
  Nitrogen purging ini berlangsung sampai masalah diatasi oleh mekanik atau intrument. 

• Cleaning PDS reducer. 
• Hal - hal yang harus dilakukan :
• Close IA di valve PDS E
• R valve posisikan ke off
• Install Nitrogen hose, open vent ke atmosphere beberapa kali untuk mengurangi hidrocarbon content. Setelah itu hand over ke maintenance untuk dibuka. 

• Valve di E nozzle : 
  Harus di tutup sebelum Cycle Gas Compressor di stop. 
  Dan dibuka setelah Cycle Gas Compressor Running. 
  Analisa : 
  Saat Cycle Gas Compressor tidak running. Potensinya powder di dalam reaktor akan settle. Dengan adanya bulk density meski E nozzle ada continues purge'nya. Berpotensi akan plugging karena tidak mampu untuk menyembur powder yang settle tersebut. Berbeda halnya ketika kompressor running maka posisi powder adalah mengambang sehingga lebih mudah untuk disebul oleh continues purge. 
  Begitu juga ketika mau membuka valve E nozzle, baiknya di buka ketika Cycle Gas Compressor sudah running. 

• Refrigerant PE-2 hanya untuk cooler dari discharge second stage VRS. Sedangkan yang ke arah catalyst hold tank tidak dipakai alias terisolate. 
  Ke Hold tank akan dibuka untuk metalocene.

• Sensing element yang dibutuhkan dari reaktor adalah sbb : 
  Pressure, Level, Weight, Density. Keempat parameter tersebut diperoleh dari E-nozzle. Kalkulasi pressure dari PDT di konvert ke Level, Weight, Density dan Pressure sebagai PV dari Pressure controller. 
  Parameter lain adalah Temperature. Ada dua macam yaitu bed temperature dan skin temperature. 
  Satu lagi parameter lain adalah flow transmitter model venturi. Akan dikonvert ke gas velocity. 
  Final elemen berkenaan dengan velocity ini yaitu IGV (Inlet guide vane) dari Cycle Gas Compressor. 

• Pada kondisi reakor shutdown aktivitas di lapangan adalah sbb : 
• Pertama : Stand by di CO area. Sampai semua parameter terkendali. Stand by barangkali butuh untuk inject CO manual. 
• Kedua : tutup valve purger header percabangan dari line ethylene bila diperlukan. Begitu reaktor shutdown ethylene akan menutup dari ground floor. Saat yang sama Purge header akan diganti dari line HPN. Line Ethylene ini dimungkinkan akan dipakai untuk press purge dengan LPPN karenanya valve percabangan purge header dari arah ethylene perlu di tutup. Bila tidak ditutup HPN akan masuk ke line Ethylene karena pressurenya lebih besar. 
• Ketiga : Pull out injection tube. Yah untuk meyakinkan tidak ada lagi kemungkinan katalis yang masuk ke reaktor. 
• Keempat : Line up Sparger : Tujuannya untuk menghabiskan sisa-sisa katalis di dalam reaktor perlu dijaga agar temperature tetap di operasionalnya. 
• Kelima : Tutup valve E nozzle kecuali yang top (doom), valve purge header D nozzle, TEAL  Nozzle dan line PDS valve yang langsung ke reaktor (total empat valve). 
  Step keempat ini harus dilakukan sebelum Cycle Gas Kompressor di stop. Karena Purge header akan nutup/mati secara  langsung berbarengan dengan Cycle Gas Compressor. 
  Valve E Nozzle beserta paketnya ini, akan dibuka kembali ketika Cycle Gas Compressor sudah start/running. Ingat dibuka ketika compressor sudah kembali running. 

• Note : Pada saat vacuuming dan oksidasi koneksi ke catalys feeder di poin yang sama yaitu di spare nozzle. Hanya saja line vacuuming dan oksidasinya berbeda. 
  Saat vacuuming Nitrogen dari arah dumping Catalyst dibuka untuk mencegah press menjadi minus. 
  Plant Air hanya dibuka crack, itu saja sedotannya sudah sangat kencang sekali. Press. dijaga di range 0.5 bar. 
• Di line Cycle Gas  yang ke Turbine ada flow nitrogen yang terus menerus. Ini untuk menjaga agar di line tersebut tidak terjadi kondensasi. Line itu FT-1401 dengan PSV 1418
  
  
• Point 2x penting VRS : 
• Oil leaking through the crankshaft seal is led to the outside of the compressor through a leak oil pipe (7) into an oil collector bin. With the crankshaft seal working properly, the oil leakage should not exceed 3–5 drops per minute.
  
  
• Blind List : 
• Phase 1 : Feed Stream
• Phase 2 : PDS
• Phase 3 : Remaining Points. 
  
  
• Blow Back manual E-Nozzle, prakteknya manual valve yang ke PDT tidak perlu ditutup. Kalo menurutku lebih baik info panel, kemudian tutup valve dan blow back biar lebih optimal. 
  
  
• Drill E-Nozzle : Tidak ada yang istimewa. Langkah-langkahnya sbb : 
• pertama Connect drill ke E-Nozzle
• Open manual vavle Dari E-Nozzle kemudian Close, lakukan pdp beberapa kali untuk menghilangkan oksigen. 
• Open manual valve dari E-Nozzle langsung drill. 
  
  
• Dry Catalyst Trouble Shooting : 
• Permasalahan yang ada terdeteksi dari DP mulai naik. Bisa diakibatkan oleh beberapa hal : 
• Injection tube plug. 
• ada sebagain catalyst yang masuk di area PDI. 
• Adanya plug di area pick up block.
• Adanya plug di area square block. (Meskipun secara nalar, harusnya ini tidak berpengaruh terhadap DP)
• Adanya kebocoran di area tubing atau konektornya. 
• Solusi : 
• Cabut injection tube. Check ada plug atau tidak. 
  Injection tube dikatakan normal (tidak plug) dengan kriteria sbb :
  - ketika dicabut HPN flow terbaca over range. 
  - FV OP akan membuka 100 %, untuk memenuhi flow normal sekitar 15 nm/hr. 
• Blow back PDT. 
  
• Check Sequare block vent, bila vent line block perlu dibongkar. 
• Kadang perlu di check pick up block, apakah ada yang plugging di area itu. 
• Step-step mencabut injection tube : 
• Info panel untuk stop sequence
• tutup manual valve diatas valve G
• Mulai cabut injection tube, sampai tanda spidol terlihat. 
• Tutup three way valve
• Buka vent line. 
  
  
• Step-step Deaktivasi : 
• Nitrogen + Air selama 1 jam
• PDP cat feeder dengan nitrogen + air sebanyak 10 kali (0 - 3.4 bar)
• Pure air flow only selama 10 menit sampai 30 menit. 
  
  
• Step Vacuuming : 
• Vacuuming secara default pressure akan menjadi minus. Situasi ini kurang efekif, untuk lebih efisiennya diberi flow nitrogen dari arah dumping line. 
  Pressure dijaga sekitar 0 sampai  0.5 bar

Project File, update tgl 30 Mei 2025 :
Sohar, Oman
Simon Dinomo